Manş Denizi Yüzme Hikayesi (Channel Swimming Association)

Kanal yüzüşünün renkli ve cesaret dolu hikayesi Deniz albayı Matthew Webb tarafından 1875 yılında Dover'den Calais'e 21 saat 45 dakikada yüzmesiyle başladı. Onu, başarısını örnek alan binlerce yürekli kadın ve erkek yüzücü izledi.

Kaptan Webb'in yüzdüğü zamanda günümüzde avantaj olarak yüzücülere sağlanan olanakların çok azı vardı. (Hava tahmini, radar, eko cihazı, sahil güvenlik izlemesi, daha iyi yüzme tesisleri, konu uzmanları gibi İngiltere ile Fransa'yı ayıran 21 millik (35 km ) denizde karşılaşılacak şartlar konusunda çok az şey biliniyordu. Daha sonra art arda gelen rekorlar Fransa'dan İngiltere'ye doğru yüzmenin daha da zor olduğunu kanıtladı. 2.Dünya savaşından önce İngiltere'den Fransa'ya yüzüş ortalama 20 saat iken, Fransa'dan İngiltere'ye bu süre ortalama 15 saat 57 dakika olmuştur. 1977'ye kadar iki geçişte nerdeyse eşit duruma geldi. 116 yıl içinde bu geçişi 4200 kişi denedi, sadece 269'u erkek, 130'u kadın olmak üzere 399 kişi başardı.


Kaptan Webb'in Hayat Hikayesi

Webb 1848 yılında Shropshire de Dawlay kasabasında bir doktorun ikinci çocuğu olarak doğdu. Severn nehrinde boğulmaktan kardeşini kurtararak yüzücü olup erken yaşta cesaretini kanıtladı. Eğitim gemisi Conuray'dan denize düşen arkadaşını boğulmaktan kurtardığında 12 yaşında idi Atlantik'in ortasında fırtına sırasında gemiden denize düşen bir denizciyi 35 dakika azgın denizde yüzerek kurtarma gayretinden dolayı 1874 yılında Royal Humane Society tarafından ilk Stanhope altın madalyası ile ödüllendirildi. Ertesi yıl gemi kaptanlığına atandı. Fakat kısa süre sonra profesyonel yüzücülüğe geri döndü. Arzusu İngiliz Kanalını yüzen ilk kişi olmaktı. 12 Ağustos 1875'de ilk denemesini yaptı. 6 saat 49 dakika sonra kabaran deniz yüzünden bırakmak zorunda kaldı. 24/25 Ağustos'ta yine denedi.

21 saat 45 dakika ile kanalı geçti. 1883 yılında Niagara Şelalesinin akıntı ve girdapları arasında yüzme teşebbüsü sırasında hayatını kaybetti. Şelalenin yedi mil açığında cesedinin bulunduğu yere gömüldü.

Dover'de Kaptan Webb'e verilen bir resepsiyonda, Dover belediye başkanı böyle bir başarının gelecekte başka hiçbir kişi tarafından gerçekleştirilebileceğine inanmadığını söylemişti. 36 yıl için bu doğru olarak kaldı. Fakat 6 Eylül 1911'de T.W.Rothherham delegesi 11 başarısız teşebbüsten sonra 22 saat 35 dakikada güney burnundan (The South Foreland) Cap Grin Nez'in bir mil doğusundaki Le Chatelet'e yüzdü. 12 yıl sonra Amerika'da Henry Sullivan'ın maraton başarısı geldi. Altı gün sonra İtalya'dan Enrico Tiraboschi 16 saat 33 dakika ile başarılı oldu. Fransa'dan İngiltere!ye doğru olan bu ilk başarılı yüzüş Fransa-İngiltere hattının daha kolay olduğunu Ve Webb'in zamanındaki İngiltere'den Fransa'ya yüzüş süresinden 5 saat 12 dakika daha iyi olduğunu gösterdi. Fakat bu duruma karşın 10 hızlı yüzüşün dışındaki ilk iki tanesini kapsayan 7 yüzüşün Fransa'dan İngiltere'ye doğru olduğunu rakamlar göstermektedir.

Unutmamalıdır ki 1990'a kadar 116 yıl içinde İngiltere'den Fransa'ya 410 başarılı yüzüş gerçekleşirken bunun yarısından daha azı yani 175 tanesi Fransa'dan İngiltere'ye doğru gerçekleşmiştir. Yüzüşün İngiltere'den başlama seçeneğini etkileyen diğer bir faktör ise gelgitin dönüş zamanı ile çakışabilen hava tahmin raporlarıdır. Başarılı bir yüzüş için en uygun hava tahmini sadece 9 saatlik olabilmektedir. 3yıl sonra 1926 yılında Amerika'dan Gertrude Ederle Fransa'dan İngiltere'ye 14 saat 39 dakikada yüzen ilk kadın olarak yüzme dünyasını, özellikle de erkek yüzücüleri hayretler içinde bırakarak kolay yöntemi ispat etmiş oldu. Daha zor olan İngiltere'den Fransa'ya yüzme teşebbüsleri daha az gerçekleşti.Fakat daha önce 1927 yılında 14 saat 29 dakika ile Fransa'dan İngiltere'ye yüzen Edward H.Temme 1934 yılında 15 saat 34 dakika ile karşı yönde yüzerek bir rekor kırdı ve kanalı her iki yönde geçen ilk kişi unvanını aldı.

1926 da Dr.Dorothy Logan'ın kanalı başarılı bir şekilde yüzerek geçtiği yalan iddiasından sonra Kanal Yüzme Derneği kuruldu. Bütün yüzme çevrelerinde Kanal (The Channel) olarak bilinen İngiliz kanalı tüm dünyada bu isimle tanınır. İlk toplantı 30 Mart 1927 'de Londra'da Mr.A.Jones başkanlığında yapıldı. 1928'de Harry Bretton ilk resmi başkanı, Mr.Jones sekreteri, Lord Desborough ilk genel başkanı ve Calais'in Belediye Başkanı ise derneğin Fransa temsilcisi oldu.
Derneğin ana amacı İngiliz kanalını yüzdüğünü söyleyen insanların bu iddialarını araştırmak ve doğruluğunu onaylamaktır. Dernek kurulmadan önce yapıldığı iddia edilen yüzmeler çok sıkı bir şekilde araştırıldı ve kabul edildi.

Savaştan sonra 31 Ekim 1949'da yaptığı toplantıdan sonra Folkstone polisinden müfettiş Bill Floydd'ın talimatları altında yeniden faaliyete geçti. Londra'da yapılan hava saldırıları sırasında derneğin bir çok eski rekorları tahrip oldu. Fakat ilk tutanak defteri hala mevcuttur ve fahri vekilin mülkiyetindedir.1951'e kadar dernek Ted Mobles'in başkanlığı, Müfettiş Bill Floyt'un fahri vekilliği ve Ernest Keighley'in fahri saymanlığında yeniden yapılandı. Biri 1926'da İngiltere'den Fransa'ya 16 saat 24 dakika süren 5 başarısız teşebbüs gerçekleştiren Lord Freyburgh genel başkanlığa kabul edildi. 1960'da Ray Scott başkanlığa atandı. 1962 'de Komutan Gerald Forsberg genel başkan oldu.

Fransa'dan İngiltere'ye 14 saat 57 dakikada başarılı bir geçiş yapan Folkstone Yüzme Kulübü ile 1954 yılında takım yüzüşleri başladı. 1965 de başarılı bir takım yüzüşü sağlayan Phoenicisns yüzme kulübünün bir üyesi olan Kevin Murphy belki de en dikkat çekici örneği oluşturarak kanalda takım yüzüşünü birçok insana tanıtmıştır.



1990 yılına kadar 44 ülkeden başarılı yüzücüler kanalda aşağıdaki rekorları elde etmişlerdir.

• En çok geçen erkek yüzücü Michael Read England 31 geçiş
• En çok geçen bayan yüzücü Cynthia Nicholas Canada 19 geçiş
• En hızlı bayan yüzücü (İng-Fra ) Peny Lee Dean U.S.A 7.40 1978
• En hızlı erkek yüzücü ( İng-Fra) Phlip Rush N. Z 7.55 1987
• En hızlı erkek yüzücü (Fra-İn) Richard Davy England 8.05 1988
• En hızlı bayan yüzücü (Fra-İng) Alison Streeter England 8.48 1988
• En yaşlı erkek yüzücü (Fra-İng) Clifford Davy (67 yaş) Australia 18.37 1987
• En yaşlı bayan yüzücü (İng-Fra) Stella Taylor (45 yaş) U.S.A. 18.15 1975
• En genç erkek yüzücü (Fra-İng) Thomas Gregory (12 yaş)England 11.54 1988
• En genç bayan yüzücü (İng-Fra) Samantha Druce (12 yaş)England 15.27 1983
• En uzun yüzüş (İng-Fra) Henry Sullivan U.S.A 26.50 1923
• En uzun yüzüş (İng-Fra-İng) Antonia Abertondo Argentina 43.10 1961
• En hızlı iki yön(İng-Fra-İng) Philip Rush N.Z 16.10 1987
• En hızlı üç yön (İng-Fra-İng-Fra) Philip Rush N.Z 28.21 1987
• En hızlı ekip (İng-Fra) U.S.A national U.S.A 6.52 1990
• En hızlı ekip (İng-Fra-İng) U.S.A national U.S.A 14.18 1990
• Uluslar arası takım(İng-Fra-İng-Fra) Bunsan Oikava İnt İnt 32.54 1986
• İlk Aile (İng-Fra-İng-Fra) Alison Streete England 34.40 1990
  

En Hızlı 10 Kanal Yüzücüsü

1. Peeny Lee Dean U.S.A İng-Fra 1978 7.40
2. Philip Rush N.Z İng-Fra 1987 7.55
3. Richard Davey England Fra-İng 1988 8.05
4. Irene Van Der Laan Holland İng-Fra 1982 8.06
5. Paul Asmuth U.S.A İng-Fra 1985 8.12
6. 6. Anita Soot İndia İng-Fra 1987 8.15
7. Monique Wildschut Holland İng-Fra 1984 8.19
8. Eric Johnson U.S.A Fra-İng 1985 8.20
9. Susie Marony Australia İng-Fra 1990 8.29
10. Lyndon Dunsbee England Fra-İng 1984 8.34
    

Kanal Yüzme Derneği muhtemelen dünyanın en çok talep gören sporlarından biri olan kanal yüzüşü için dünya çapında bir dostluk ağı kurmuştur.Dernek zamanlamadaki yanlış ve hatalara engel olmak için Rolex saat şirketi tarafından sağlanan Rolex Oyster daimi saatlerini kullanmaktadır.Bu saatin özellikleri bu amaca uygundur.Ayrıca Rolex şirketi her yıl o yılın en hızlı yüzücüsüne bu saatden hediye etmektedir. Derneğin bu konuya hakim işinin ehli gözlemcilere her zaman ihtiyacı vardır. Sayısı az olan bu gözlemciler yüzücüleri her zaman gözlem altında tutup aşamalar ile ilgili kapsamlı raporlar tutarlar. Dernek bu özverili gözlemcilere daima müteşekkirdir.

1950-1951 yıllarında "Daily Nail" gazetesinin sponsorluğun da yapılan Kros-Kanal yarışları Kanal yüzüşünün heyecan verici kısmını oluşturur. Kanal yüzüşünün Sponsorluğu 1954 ve 1955 yıllarında Sir Billyhin tarafından üstlenildi. 1975'den 1981'e kadar Suudi Arabistan Prensi Faisal Bin Abdülaziz sponsorluğunu üstlendi.18 ülkeden 20 yarışmacı aktivitelerin çoğuna katıldı. Yarışların dünya çapında ilgi çekmesi nedeniyle Kanalın Shakespeare ve Cap Gris Nez kumsalları hiç bu kadar kalabalık görmemişti.

Bir çok kanal yüzücüsü bir çok bağışta bulunmuştur. ( Dr. Christopher Stockdole 130.000 pound ve Alison Streeter 50.000 pound gibi )

Bu sporda, serin kanlı ve kendini işine adamış pilotlardan bahsetmezsek bu anlattıklarımız eksik kalır. Birçoğu o yörenin kayıkçısı veya balıkçısıdır. Kanal yüzüşünde pilotluk yapmak onların aile geleneğidir. Uzun saatler boyu süren başarılı yüzüşlerin haklı gururunu haklı olarak yaşarlar. Pilotların çoğu denizde hayat kurtarma teknikleri konusunda eğitim görmüş takımların üyesidir. Devletin yolcu taşıma yönetmeliğine uygun olan bütün kayıkları Derneğe kayıtlıdır.
Günümüzdeki kanal yüzüşleri Kanalın her iki tarafındaki Gümrük ve Göçmen Dairesi yetkilileri ve Sahil Güvenliğin sürekli yardımı koordinasyonu olmaksızın yapılmaktadır. Gümrük ve Göçmen Dairesi Yetkilileri , her iki ülkeden de giriş çıkış işlemlerini hızlandırmak için özel bir form oluşturmuşlardır. Eski günlerde, yüzücü, antrenör, ekip ve gözlemci işlemlerin tamamlanması için en az bir saat beklemek zorundaydılar.

Spor Konseyinin belirttiği ölçülerde her yıl örnek alan Komite Doktoru Chris Stockdale tarafından ilaçların yanlış amaçla kullanıldığı gözlenmektedir. Şu ana kadar olumlu bir bulgu bulunamamıştır.

Çetin Kanal yüzüşü sakat insanları denemekten caydırmamıştır. 1964'de John Street (ABD) bir spastikdi ve Robert Cossette (Kanada) ise çocuk felci geçirmişti. Fiziksel problemler başarılı bir yüzüş için engel değildi.

DAYANIKLILIĞIN BAŞARISI

1875'ten 1990 yılına kadar 116 yıl içinde 4200 kişi kanalı geçmek için 6.000'den fazla teşebbüste bulundular. Bunlardan 399'u tek başına , 16'sı çift geçiş ve 3'ü ise üç geçişi gerçekleştirdi.

Dover'dan Cap Gris Nez'e gerçek mesafe doğrudan doğruya 35 km. dir. Fakat Gelgit içine düşerseniz mesafeyi 45-50 km ye çıkarır. Gelgit yüzünden Cap Gris Nez'de karaya çıkmayı başaramadıysanız Gelgit'in suyu sizi Caldis'e götürecektir. İki Gelgit arasında yüzücü karaya çıkmak için ortalama 10 saat daha yüzmek zorunda kalacak ve yüzücü daha da yorulacaktır. Bunun zararları şunlardır. Su soğuktur (14-16 derecedir) Daha ılıman mevsimlerden gelen yüzücüler ortama alışmak için zamanları olmadığı için bu sorun olarak ortaya çıkmaktadır.
Dover boğazında bir kaç hava sistemi birbiri ile iç içe girdiği için tam doğru bir tahmin yapmak imkansızdır. Böylece kanal için yapılan hava tahminleri hatalı çıkabilir. Mükemmel şartlar altındaki bir başlangıç daha sonra karaya çıkmanın imkansız bir hale gelmesine sebep olabilir.
Deniz anaları Kanalda çoktur ve bir çok yüzücüye zehirleriyle ciddi zararlar vermektedir. Yüzüş esnasında kanalizasyon birikintisi çokça petrol artıkları, yoğun deniz yosunu kümeleri, gemi enkazı ve gemilerden denize atılmış çeşitli şeylere rastlamak oldukça mümkündür. Bunun yanı sıra çok yoğun bir gemi trafiği vardır. Belki de bu en tehlikeli, olanıdır. Hiç beklenmedik bir anda da sis çökebilir.

Yüzücüler için fiziksel gayretler çok önemlidir. En iyi zaman 12 saattir. Dakikada ortalama 70 kulaç atılması gereklidir. Philip Rush , 1987'de bir devir başlatan üç yol yüzüşte 28 saat 21 dakika 120.000 kulaç ve 200.000 bin üzerinde ayak hareketi yapmıştı.

Çok çeşitli faktörlerin yarattığı zihinsel baskı yüzücünün dayanıklılığına önemli ölçüde yük getirmektedir. 116 yıldan daha fazla bir süredir yapılan Kanal yüzüşünde bir çok katılımcının hedeflerine varacakları son bir kaç yüz yardalık mesafe içinde başarısızlığa uğradıklarını öğrenmek bizi şaşırtmamalıdır. Kanalı geçmeyi deneyenlerin %10'u başarılı olmuştur.
Tuzlu su kusturucu etkiye sahiptir. Bir çok yüzücü devamlı tuzlu su yuttukları için rahatsız olmakta ve bunun sonucunda zayıf düşmektedirler. Kayıkların ekzos gazını solumakta rahatsızlığa sebep olmaktadır.

İngiliz kanalını hafife almamak gerekir. Nadiren olan sakin bir günde bile deniz yüzeyi sürekli geçen gemilerin pruva dalgaları ile daima dalgalıdır ve bu durum yüzücünün kulaç atma ritmini bozar. Kaynağı ne olursa olsun bu kötü durum yüzüş boyunca yüzücüye eziyet verecektir. İşte bu yüzdendir ki Manş denizi yüzücüleri Manş cehennemi diye nitelendirilen bu parkurda yıllar boyu bir serüvene kulaç atmışlardır.